重庆航空体育运动俱乐部均属于私营性质
2018-10-09 06:09
来源:未知
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去年,重庆首个跳伞俱乐部正式在黔江区开张迎客,邓先生有幸成为了首批跳伞的游客。据他介绍,体验一次跳伞接近5000元,全过程只有7分钟,折合每分钟700元左右。

近日,在重庆市通用航空协会、航空学会第一届理事会第三次会议上,审议通过了在两江新区成立重庆市航空运动专业委员会的建议。

通航协会相关负责人说,专业委员会成立后将充分学习、借鉴国内外发达航空运动俱乐部发展的成熟经验,组织航空运动俱乐部经营单位和个人,参加航空运动的相关从业人员资质的培训,形成有组织有纪律的飞行。

同时,专业委员会为航空体育运动的技术信息、档案收集、整理,向社会提供咨询服务,协助相关部门组织竞赛、表演及国内国际交流合作。此外,将更好地引导提高重庆航空运动俱乐部服务产业的规范、安全、合法化使用,有效避免“黑飞”的情况。

“目前,重庆这种航空俱乐部大概有七八家。”重庆市通航协会秘书长杨斌说,重庆航空体育运动俱乐部均属于私营性质,大部分管理者均为航空体育退役运动员或爱好者出身,对航空体育运动相对比较了解,但管理理论知识和经验相对缺乏。

日前,临空都市报记者从重庆市通用航空协会获悉,重庆市航空运动专业委员会将在两江新区成立,将通过规范管理,告别“黑飞”。

“价格很高,但最关键的是自己心头‘打鼓’。”邓先生说,因为没有专业的主管部门,安全管理全靠俱乐部自我规范,自己跳之前一直担心出现问题。

据悉,重庆已成为西南地区首个低空空域管理改革试点城市。目前,规划面积为8平方公里的两江航空产业园已成功引入多个航空项目。两江新区正加速形成集航空制造、研发设计、飞行器销售、机场建设、通航运营、人员培训、飞机租赁等于一体的全产业链体系,引领低空经济发展。据杨斌介绍,与光明的前景相比,目前重庆航空体育运动俱乐部的管理体制和营销手段较为单一,俱乐部人才储备不足,将制约今后发展,“我们认为重庆航空体育运动俱乐部要想发展必须提高管理者素质,提高经营服务意识,准确定位目标群体,挖掘潜在消费市场,通过健全管理体制,增加储备人才。”

飞艇、热气球、动力伞、滑翔机,这些高大炫酷的玩法,在重庆越来越多。但目前,重庆却没有一个管理部门来管理这些活动,从事航空体育的俱乐部,基本上全是“黑飞”。

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